경기도가 전국 최초로 구축해 운영 중인 ‘광역 긴급차량 우선신호시스템’이 인천광역시까지 확대된다.
경기도는 최근 ‘광역 긴급차량 우선신호시스템 수도권 확대’를 위한 사업관리 용역 착수보고회를 열고 수도권 통합 재난응급체계 구축을 위해 노력하기로 했다.

이번 사업은 소방차나 구급차 등 긴급차량이 이동 경로에 따라 교통신호를 자동으로 제어해 정지 없이 교차로를 통과할 수 있도록 돕는 첨단 교통 시스템을 경기도와 인천광역시가 연동하는 것이 핵심이다.
그동안 각 지자체는 개별적으로 우선신호 시스템을 운영했으나, 행정 구역 경계를 넘어설 경우 시스템 호환이 되지 않아 긴급차량이 신호 대기에 걸리는 등 골든타임 확보에 어려움을 겪어왔다.

경기도는 이러한 고질적인 문제를 해결하기 위해 전국 표준으로 확산되는 첫 사례로서 광역망 연계를 추진한다.

실제로 경기도가 지난 3년간 고양시와 파주시 사이 등 시군 단위에서 운영한 데이터를 분석한 결과, 시스템 도입 전 평균 13분 12초였던 긴급차량 출동 시간은 도입 후 5분 5초로 무려 61.3%나 단축되는 획기적인 성과를 거뒀다.

특히 인천시와 인접한 부천시(976건), 김포시(958건), 안산시(753건), 시흥시(713건) 등은 2024년에만 총 4,230건의 구급차가 인천 방면으로 출동했을 만큼 상호 연계 수요가 높다.

경기도는 시스템이 본격 도입되는 2027년 상반기부터 도에서 인천 소재 대형 병원으로 향하는 구급차들이 막힘없이 도로를 달릴 수 있을 것으로 전망하고 있다.

윤태완 경기도 교통국장은 “광역 긴급차량 우선신호시스템은 첨단 기술을 통해 도민의 생명을 살리는 미래형 교통안전의 핵심 기반시설이다”라며 “재난안전체계를 하나로 묶는 이 모델이 경기도와 인천을 넘어 전국으로 확산될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

道, “단순 휴식 넘어 치유로”…강씨봉자연휴양림 ‘오감만족 숲체험’ 본격 운영

경기도 산림환경연구소가 본격적인 나들이 철을 맞아 오는 4월부터 11월까지 가평 강씨봉자연휴양림에서 도민과 휴양객을 위한 ‘2026 숲체험 프로그램’을 운영한다.

이번 프로그램은 단순히 잠시 머물다 가는 휴양의 개념을 넘어, 전문 숲해설가와 함께 산림의 가치를 직접 체험하고 일상의 스트레스를 해소하는 참여형 산림복지 서비스로 꾸며진다.

주요 프로그램은 자연물을 활용한 공예 활동과 심신 치유 활동으로 나뉜다. 나무시계나 목걸이, 딱따구리 등을 직접 만들어보는 공예 체험은 아이를 동반한 가족 단위 방문객에게 인기가 높으며, ‘스트레스 날리기’와 ‘소리향기길 힐링 걷기’ 등 치유 프로그램은 도심 속 소음과 업무에 지친 성인들에게 맞춤형 휴식을 제공한다. 특히 계절별 특성에 맞춰 트리와 리스 만들기 등 특화 프로그램도 병행해 방문 시기에 따른 색다른 즐거움을 선사할 예정이다.

운영 방식은 내실 있는 체험을 위해 회당 5명에서 최대 16명 규모의 소그룹으로 진행한다. 매일 오전과 오후 2회로 나누어 운영하며, 모든 프로그램은 무료로 이용할 수 있다. 참여를 원하는 도민은 산림청 통합예약시스템인 ‘숲나들e’ 누리집을 통해 사전에 예약할 수 있으며, 당일 잔여 인원이 있는 경우에는 현장 접수도 가능하다. 다만 더 많은 도민에게 혜택이 돌아갈 수 있도록 참가자는 하루 1회만 참여할 수 있다.

경기도는 이번 프로그램 운영을 통해 휴양림 이용 만족도를 높이는 것은 물론, 산림의 경제적·환경적 가치에 대한 도민들의 인식을 높일 것으로 기대하고 있다. 프로그램에 대한 자세한 정보는 ‘숲나들e’ 누리집에서 확인하거나 강씨봉자연휴양림 관리사무소로 문의하면 안내받을 수 있다.

정택준 경기도 산림환경연구소장은 “이번 숲체험 프로그램은 도민들이 일상에서 쌓인 피로를 자연 속에서 건강하게 회복할 수 있도록 세심하게 기획했다”라며 “앞으로도 도민 누구나 숲이 주는 복지 혜택을 누릴 수 있도록 다양한 산림 치유 콘텐츠를 지속적으로 발굴하겠다”라고 말했다.

경기북부 상생경제 프로젝트 (의양포동연 연대)

경기도에도 ‘호남‘이 있다면 바로 경기북부다. 차별과 소외의 대명사가 된 이름이 경기북부다. 북부에서도 눈물이 마르지 않는 지역이 있다. 의정부 양주 포천 동두천 연천으로 이어지는 경원권 5개 시군이다.

눈을 들어 주변을 보라, 고양시와 파주시 남양주시는 눈부시게 성장하고 있다. 그러나 북부 5개 시군의 현실은 다르다. 살림은 팍팍하고 사람들은 떠난다. 발전의 기대는 점점 멀어지는게 현실이다.

경기북부에도 거물 정치인들이 있었다. 문희상 전 국회의장은 김대중 노무현 문재인 전 대통령들의 민주당 정부마다 요직을 맡았다. 의정부에서는 3선 시장도 배출했다. 그러나 현실은 차갑다. 유력 정치인 한둘로 지역의 운명을 바꾸기는 어려웠다. 이것이 지금까지 증명된 현실이다.

이제 기회가 왔다. 과천경마공원 이전과 방산클러스터 유치는 경기북부에 주어진 중요한 기회다. 이 두 사업은 단순한 시설 유치가 아니다. 지역 경제와 일자리, 세수와 도시 발전을 바꿀 수 있는 메가 프로젝트다.

그러나 경쟁은 냉혹하다.

경쟁자들을 체급으로 보자. 고양시는 105kg, 화성시는 99kg, 남양주는 73kg의 헤비급이다. 의정부는 47kg, 양주는 30kg도 안 된다. 이런 상황에서 각개전투로 이기겠다는 건 만화 같은 이야기다. 방산클러스터는 전국 단위 경쟁이다. 광역시들까지 뛰어드는 전장이다.

정치권은 더 이상 시민을 기만하지 마라. 전문 용어로 ‘뻥치지 마시라’. 감당 못 할 공허한 공약으로 ‘희망고문’은 그만해야 한다. 여야 후보들이 너나없이 경마공원과 방산클러스터를 유치한다지만, 되면 좋다. 그러나 현실은 아니다. 국책 사업이란 유력 정치인 한둘의 힘으로 결정되는 일이 아니다.

그래서 필요한 것이 경기북부 5개 시군의 상생 연대다. 의정부·양주·포천·동두천·연천이 경쟁이 아니라 협력으로 전략을 세워야 한다. 우리가 함께해야 비로소 힘이 생긴다.

이미 5개 시군 단체장들은 과천경마공원과 방산혁신클러스터 공동 유치를 위한 공동선언을 발표했다. 이제 선언을 넘어 행동이 필요하다. 시민의 힘이 더해져야 한다.

그래서 제안한다.

가칭 ‘경기북부 상생경제 검증과 추진단(약칭-검추단)’.

경제·교통·주거·교육·도시계획·문화예술 등 각 분야 전문가와 시민사회, 시민 대표가 참여하는 조직이다. 각 시군별 50~100명 규모로 구성해 지역의 미래 사업을 시민이 직접 검증하고 방향을 제시하는 것이다.

정치권은 지원하라. 그러나 간섭하지 말라.

이 사업은 특정 정치권의 프로젝트가 아니다. 특정 도시의 사업도 아니다. 경기북부 전체의 미래가 걸린 문제다. 경기북부는 오래도록 인내하고 희생해 왔다. 이제는 더 숨 막히게 기다릴 수 없다. ‘의양포동연‘이 뭉치면 100kg이다. 그러면 싸워볼 만하다.

우리는 기억한다. 이재명 대통령은 이렇게 말했다.

"특별한 희생에는 특별한 보상이 따라야 한다.”

그 약속은 경기북부 시민들을 향해 한 말이다. 이제 그 약속이 현실이 되어야 한다. 우리는 외칠 것이다. 강하게 요구할 것이다. 멱살잡이도 필요하다면. 이것은 우리가 빼앗긴 권리를 찾는 투쟁이다.
경기북부 상생경제의 생명줄은 이렇게 시작될 것이다.