양주시(시장 이성호)는 공유재산의 무단점·사용, 소유권 이전 누락, 미관리 유휴재산 확인 등 효율적이고 체계적인 관리를 위해 오는 10월 15일까지 공유재산 실태 일제조사를 실시한다.

이번 조사는 현장 실태조사를 통해 목적 외 사용 여부, 제3자 양도 여부, 불법시설물 설치 확인, 원상 훼손, 형질변경, 무단점유 여부 등 불법사항에 대해 조사하고 공유재산 관리대장과 관련 공부를 일치시키고자 실시한다.

조사대상은 양주시가 관리하는 시유재산 토지 13,867필지(12,052㎢)와 위임관리 중인 도유재산 7,613필지(4,176㎢)이다.

우선, 시는 재산관리관별 조사반을 편성해 지적공부, 항공사진 등 관련 공부를 바탕으로 소유권, 면적, 권리관계, 지목일치 여부 등을 사전 검토한다.

이어 현지조사에서는 재산관리관별로 ▲사용허가 및 대부 재산의 불법 사용 여부 ▲무단 점유 여부, ▲공유재산 관리대장과 불일치 재산 및 누락 재산 발굴, ▲용도폐지 필요성 여부 등을 면밀하게 확인한다.

특히, 토지경계와 건축물 규모가 불명확한 경우 한국국토정보공사에 지적경계측량 등을 의뢰해 일치하지 않는 지적경계선을 바로 잡아 현실 경계에 부합하도록 토지 모양을 현실화하고 경계분쟁을 해소할 계획이다.

아울러 공유재산 무단점·사용, 대부 목적 외 사용, 불법 시설물 축조 등 위반사항에 대해서는 변상금 부과와 원상복구 명령, 사용허가·대부계약 해지 등 행정조치를 취할 예정이다.

시 관계자는 “이번 실태조사를 통해 공유재산 공정사용 원칙을 확립하여 시민 모두의 재산인 공유재산을 효율적으로 관리해 나가겠다”고 말했다.

한편 양주시는 오는 6월 말까지 도유지 무단점유 집중 신고기간을 운영하며 관련 불법행위를 발견했을 경우에는 경기도 콜센터(☎031-120)로 신고하며 된다.

양주시, 덕정역 환승센터‘대도시권 광역교통기본계획’대상사업 확정

양주시가 추진하는 덕정역 환승센터 건설사업의 시계가 더욱 빨라지게 됐다.

양주시(시장 이성호)는 지난달 29일 한국교통연구원이 주관한 ‘대도시권 광역교통 기본 및 시행계획 온라인 공청회’에서 덕정역 환승센터 사업이 반영됐다고 밝혔다.

대도시권 광역교통 기본·시행계획은 권역별 거시적인 광역교통체계 개선 방향을 제시하고 여건변화에 효율적으로 대처하기 위한 20년(기본계획), 5년(시행계획) 단위 대도시권 대상 교통분야 중장기 법정계획이다.

이번 공청회에서 공개한 ‘4차 대도시권 광역교통 시행계획(안)’에 수도권 광역급행철도(GTX) C노선의 출발역인 덕정역의 환승지원시설 구축을 위해 추진 중인 ‘덕정역 복합환승센터’가 반영돼 사업 추진에 탄력을 받을 전망이다.

시는 덕정역 환승센터 건립사업에 총사업비 300억원을 투입, 연면적 10,000㎡, 지상 2층 규모의 GTX·전철·버스·택시 등 교통수단 간 환승시설과 대합실, 환승주차장(400면) 등을 갖춘 환승지원시설로 조성하기 위해 구상 중이다.

특히 덕정역은 북측으로 동두천과 연천 서측으로 파주, 고양과 접해 있으며 동측으로는 포천시와 접하고 있어 GTX-C 노선 개통 시 경기동북부 지역의 환승수요가 폭발적으로 증가할 것으로 예상된다.

또한 덕정역 환승센터 준공 시 교통여건의 획기적인 개선뿐만 아니라 편리한 환승연계체계 구축을 통한 대중교통망 확보 등으로 지역 간 균형발전과 지역경제 활성화에 기여할 것으로 내다보고 있다.

한편 양주시는 지난 4월 환승센터 건립사업 타당성 조사 및 기본계획 수립을 위한 용역업체를 선정했으며 이번 달부터 교통 수요조사와 현지 조사를 실시하는 등 본격적인 용역 추진에 나서고 있다.

향후 기본계획수립을 거쳐 오는 2023년 기본 및 실시설계를 완료하고 이듬해 공사를 착공해 2026년 GTX-C 노선의 개통 일정에 맞춰 환승센터를 준공할 계획이다.

이성호 양주시장은 “이번 4차 대도시권 광역교통 시행계획(안)에 덕정역 환승센터가 포함돼 센터 건립 시 국도비를 지원받을 수 있는 토대가 마련됐다”며 “경기도 등 상급기관과 충분한 협의 과정을 거쳐 주민들의 의견이 최대한 반영될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.